令人担忧的是,阿斯顿·马丁在全球范围内的销量都在下降,连续亏损已经危及到了公司的流动资金,阿斯顿·马丁为此不得不靠“举债”度日,发行总额为1.5亿美元(约合10.7亿元)的债券,2022年到期,利率为12%,如果此次发债让不能满足资金需求,阿斯顿·马丁将继续发行利率为15%的无担保债券。

然而,人倒霉了喝凉水都塞牙缝,评级机构标准普尔又将阿斯顿·马丁的信用评级调低了,从“B-”降为“CCC+”,标准普尔认为阿斯顿·马丁的长期债务规模和可持续偿债的现金利息负担已经到达上限。

现在阿斯顿·马丁把整个品牌的希望都压在了即将亮相的旗下首款SUV产品——阿斯顿·马丁DBX,在12月4日,新车将在上海和洛杉矶同步首发,可能在明年第二季度开始交付。

阿斯顿·马丁寄希望于中美这两个最大的豪华车市场,试图从亏损泥潭中挣扎出来。据外媒测算,如果想偿还这笔利率为12%的债务,阿斯顿·马丁在明年年中至少要卖出1400辆DBX,不知道这个目标是否容易实现呢?

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